El Metro de Delhi es el sistema de transporte rápido más grande y concurrido de la India, y presta servicio a Delhi y sus ciudades satélite. La Fase 3 añadirá 35 estaciones subterráneas y 3 nuevas líneas.
La longitud total de los 54 km de corredores subterráneos de la Fase 3 es mayor que la de las secciones subterráneas totales de las Fases 1 y 2, lo que convierte la construcción en un desafío en esta ciudad densamente poblada.
Las barras de refuerzo de fibra de vidrio (PRFV) se han utilizado para los numerosos “ojos blandos” en los muros diafragma de varias estaciones, lo que ha facilitado la excavación de túneles subterráneos mediante tuneladoras.
Los anclajes activos Astec™ (AAA) también se han utilizado como anclajes estresados temporales en muros de contención en reemplazo de los puntales tradicionales, lo que mejora enormemente la accesibilidad durante los trabajos de excavación.
Además, en varias partes de la construcción se instalaron acopladores de barras de refuerzo Bartec™ y sistemas de barras postensadoras Dextra.
La certificación CARES TA1-A del Reino Unido es la última incorporación a nuestro acoplador de reparación Unitec, reconocido como una solución versátil y altamente confiable para unir barras de refuerzo in situ sin preparación de los extremos de las barras.
Con esta exigente certificación de fatiga de 2 millones de ciclos, Unitec ahora está certificada para su uso en la construcción de puentes, autopistas y viaductos en el Reino Unido.
Más sobre nuestros últimos proyectos
Túnel de Long Itchington Wood (HS2), Reino Unido
Un túnel doble de 1 milla de largo en Long Itchington Wood requirió Griptec para la conexión de barras de refuerzo en muros diafragma, losas, capiteles de pilotes y portales.
Terminal Internacional de Contenedores de Manila, Filipinas
Se instalaron barras de amarre marinas como anclaje para atar el muro de hormigón principal construido a un muro de anclaje de tablestacas del proyecto de ampliación del Atracadero 7.
Parque Energético Rey Salman, Arabia Saudita
Un nuevo proyecto de ciudad industrial en Arabia Saudita utilizó barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra de vidrio (PRFV) para reforzar estructuras de edificios y aceras.
Exposición Solscopio
Dextra participó en Solscope, la feria de referencia en geotecnia, perforación y cimentaciones, que tuvo lugar en Lyon, Francia, del 23 al 24 de junio de 2021.
Se presentó una gama completa de productos de ingeniería de suelos, incluidos Sonitec™ para pruebas de registro sónico cruzado de cimentaciones profundas, pernos y anclajes de roca de acero y PRFV para obras de túneles y minería, y ojos blandos de PRFV para túneles subterráneos.
La feria reunió a alrededor de 2.000 visitantes, 150 empresas expositoras y 200 congresistas.
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Para facilitar el trabajo de diseñadores y consultores, nuestro equipo desarrolla y mejora continuamente herramientas intuitivas para los usuarios de AutoCAD, Revit y Tekla.
Las nuevas herramientas de barra de postensado, incluidas las barras lisas y las barras completamente roscadas, se han agregado a las gamas de herramientas de diseño Dextra.
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Resumen del seminario web
Dextra organizó un seminario web en vivo sobre “Barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra (FRP) para aplicaciones permanentes”, presentando las características del FRP, consideraciones clave en el diseño, aplicaciones para uso permanente y comparación económica con técnicas convencionales.
Ponte al día con el interesante seminario web aquí: