¡La torre más alta del mundo en camino!
La torre que pronto se convertirá en el edificio más alto del mundo se está construyendo actualmente en Arabia Saudita.
Se espera que la Torre Jeddah (anteriormente llamada Kingdom Tower) supere la marca de un kilómetro, lo que la haría 180 metros más alta que la Torre Burj Khalifa en Dubai.
La estructura de la torre ha sido diseñada por la consultora Thornton Tomasetti y está siendo construida por el contratista Saudi Bin Laden, al que Dextra presta servicios con el apoyo de su socio Bahra Steel.
La Torre Yeddah albergará un hotel Four Seasons de 200 habitaciones, apartamentos con servicio, varias plantas de oficinas y un observatorio. Un total de 59 ascensores permitirán a los visitantes desplazarse entre plantas.
Para respaldar esta proeza de ingeniería, Dextra se enorgullece de suministrar acopladores Bartec tanto para cimentaciones como para superestructuras. Se utilizan dos tipos principales de acopladores Bartec: estándar y de puente, para conexiones de jaulas.
Barras arquitectónicas: sistemas de barras de tensión extralargas en BITEC
La nueva ampliación del recinto ferial de Bangkok utiliza conjuntos de más de 50 metros de largo
Dextra suministró al contratista italo-tailandés barras de tensión para soportar la estructura del techo de la ampliación de BITEC, un importante centro de exposiciones y convenciones en el centro de Bangkok. La instalación ya comenzó y finalizará este año.
Dextra entregó 298 conjuntos de diversos diámetros, cada uno compuesto de múltiples barras conectadas con acopladores y tensores y ancladas a la estructura con extremos de horquilla, con longitudes totales de conjunto que en varios casos superaron los 50 metros de largo (promedio de 33 metros).
Para estructuras de este tamaño, las barras de tensión ofrecen una serie de ventajas frente a otras soluciones de “tensado”: menor alargamiento bajo cargas, menores fuerzas de postensado requeridas, mejor resistencia a la corrosión, menor relajación a largo plazo y menores costes de mantenimiento y vigilancia.
Acopladores y barras con cabeza en tuberías prefabricadas de petróleo y gas
Los acopladores de varillas de refuerzo son la forma más rápida y confiable de ensamblar bastidores de tuberías prefabricadas.
Tras la refinería Reliance Jamnagar en India, la más grande del mundo, Dextra ha comenzado a suministrar a otro complejo petroquímico de gran envergadura: el RAPID (Proyecto de Desarrollo Integrado de Refinerías y Petroquímica) de Petronas en Malasia. Estos dos proyectos destacan las ventajas del uso de acopladores de varillas de refuerzo y anclajes de extremo para elevar rápidamente las estructuras de los soportes de tuberías.
En primer lugar, en cimentaciones y elementos prefabricados largos, se pueden utilizar acopladores de barras de refuerzo estándar para conectar el refuerzo.
Para conectar elementos prefabricados entre sí sin necesidad de juntas in situ, la mejor solución es aprovechar Groutec, una solución de acoplamiento híbrido que incluye un extremo roscado para conectar el refuerzo y una gran cavidad para el rejuntado.
Los acopladores Groutec se utilizan comúnmente para aplicaciones verticales: en la base de la columna o en la estructura para la conexión vertical de vigas y columnas.
Como alternativa, Groutec también puede utilizarse horizontalmente con barras de cabeza para conectar una viga a una columna. Contáctenos para más información.
Nuevas líneas de metro en Francia:
Ampliación de la línea 14 del metro de París y nueva línea B de Rennes
Dextra suministró varios paquetes en ambos proyectos con sus acopladores de varillas de refuerzo Fortec
La ampliación de la Línea 14 forma parte del plan de transporte urbano Grand Paris Express. La ampliación de esta línea de metro rápido pronto atravesará París para llegar al norte, hasta Saint Ouen. Dextra suministró más de 70.000 acopladores Fortec utilizados en las estaciones de Orsay y Pont Cardinet.
En Rennes, al oeste de Francia, Dextra suministra con éxito acopladores de varillas corrugadas Fortec y Rolltec en los cuatro paquetes que conforman las 15 estaciones y los 12,6 kilómetros (parte elevada, parte subterránea) de la nueva Línea B del metro de Rennes. Los acopladores se utilizan en diversos lugares, como pozos de recuperación, estaciones y zanjas entre estaciones.
Ampliación de la autopista del norte de Luzón de Manila
Dextra ha comenzado a suministrar acopladores de varillas corrugadas para la ampliación de la autopista elevada de 2x2 carriles North Luzon Expressway, ubicada en el norte de Manila. "NLEX" es un importante proyecto de infraestructura en Filipinas y forma parte de una red vial más amplia de 84 km que busca descongestionar el área metropolitana de Manila y facilitar el acceso a los puertos y aeropuertos de la capital.
Dextra suministra al fabricante Steel Asia Manufacturing y al contratista Leighton acopladores Bartec de diámetros 28 y 36, utilizados verticalmente para conectar las barras de refuerzo en los pilones. Los acopladores también se integran en las vigas prefabricadas para futuras conexiones, garantizando así la continuidad con las vigas transversales prefabricadas in situ.