FAQ

Le PRF (polymère renforcé de fibres) est un matériau composite composé de fibres (généralement du verre, du carbone, du basalte ou de l'aramide) maintenues ensemble dans une matrice polymère (généralement du polyester, du vinylester ou de l'époxy).
Traditionnellement, les barres d'armature sont fabriquées en acier, un matériau sujet à la rouille et à la corrosion. Les barres d'armature en PRFV sont réputées pour leur grande solidité, leur légèreté et leur résistance à la corrosion, ce qui en fait une excellente alternative aux barres d'armature en acier dans diverses applications de construction.

Les principaux composants sont le liant résineux et les fibres de renfort. Le liant résineux assure la résistance chimique, tandis que les fibres assurent la résistance mécanique. Le ratio courant est de 80/20 : 80% est composé de fibres et 20% de résine.
Il s'agit donc d'un matériau composite constitué de matériaux fibreux (généralement du verre, du carbone, du basalte ou de l'aramide) maintenus ensemble dans une matrice polymère (généralement du polyester, du vinylester ou de l'époxy).

GFRP signifie Glass Fiber-Reinforced Polymer, un type spécifique de barres d'armature en FRP (polymère renforcé de fibres) utilisé dans la construction.

Le polymère renforcé de fibres de verre (PRFV) est de plus en plus utilisé dans le secteur de la construction en raison de sa grande résistance, de sa légèreté et de sa résistance à la corrosion. Voici quelques applications courantes :
– Ponts : L'utilisation de PRFV peut être utilisée dans les ponts car elle réduit le poids global et combat les effets corrosifs de l'environnement marin, ce qui contribue à réduire les coûts de maintenance et à prolonger la durée de vie du pont.
– Dalle sur sol : Les armatures en PRV permettent de contrôler efficacement la largeur des fissures dans les dalles sur sol, causées par le retrait thermique. Leur résistance élevée à la traction et leur faible module d'élasticité contribuent à une meilleure répartition des contraintes, réduisant ainsi le risque de formation de fissures larges.
– Renforcement du béton : Le PRFV est souvent utilisé pour renforcer les structures en béton. Il contribue à améliorer la durabilité et la longévité de ces structures en prévenant la corrosion.
– Façades et revêtements : Le PRFV est utilisé dans la construction de façades et de systèmes de revêtement, offrant un extérieur esthétique et durable pour les bâtiments.
– Stabilisation des pentes : les matériaux GFRP sont utilisés pour la stabilisation des pentes et la création de terrasses, contribuant ainsi à prévenir l’érosion des sols

Le PRFV est une alternative convaincante à l’acier dans de nombreuses applications, en particulier lorsque la résistance à la corrosion, la réduction de poids et la durabilité à long terme sont essentielles.
Le GFRP offre une longévité supérieure et nécessite moins d’entretien en raison de sa résistance à la corrosion et à la dégradation de l’environnement.
De plus, les propriétés non conductrices et légères du PRFV le rendent plus sûr et plus facile à manipuler, réduisant ainsi les coûts de main-d'œuvre et améliorant l'efficacité de l'installation. Enfin, l'utilisation du PRFV contribue aux efforts de développement durable en réduisant l'empreinte carbone et en favorisant la construction de structures plus performantes.

Le polymère renforcé de fibres de verre (PRFV) offre de nombreux avantages, ce qui en fait un choix populaire dans de nombreux secteurs, notamment par rapport à l'acier. Voici quelques-uns de ses principaux avantages :
1. Rapport résistance/poids élevé : Le PRFV est nettement plus léger que l'acier, tout en offrant une résistance à la traction deux fois supérieure. Il est donc idéal pour les applications où la réduction du poids est cruciale, comme dans l'aéronautique et l'automobile.
2. Résistance à la corrosion : Contrairement à l'acier, le PRFV ne se corrode pas, ne rouille pas et ne pourrit pas. Cette propriété le rend très durable et adapté à une utilisation dans des environnements difficiles, notamment dans les industries maritime et chimique.
3. Isolation électrique et thermique : le GFRP n'est pas conducteur d'électricité et de chaleur, ce qui en fait un choix sûr pour les applications d'isolation électrique et thermique.
4. Facilité d'installation : Le PRFV est plus facile à manipuler et à installer que les matériaux traditionnels. Il peut être fabriqué dans des longueurs, des courbes et des formes personnalisées, et est facile à découper et à usiner.
5. Coûts d'entretien réduits : En raison de leur durabilité et de leur résistance aux facteurs environnementaux, les structures renforcées avec du PRFV nécessitent moins d'entretien tout au long de leur durée de vie, ce qui entraîne des économies de coûts.
6. Durabilité environnementale : La longue durée de vie et les faibles besoins d'entretien du PRFV contribuent à sa durabilité environnementale. Il contribue également à réduire l'empreinte carbone en permettant la construction de structures plus légères et plus performantes.

Le coût est l'un des nombreux points de comparaison entre les barres d'armature en PRFV et les barres d'armature en acier traditionnelles. Le coût initial des barres d'armature en PRFV est généralement plus élevé que celui des barres d'armature en acier noir de même dimension, et inférieur à celui de l'acier inoxydable ou de l'acier époxy. Compte tenu des avantages à long terme, tels que la réduction des coûts de maintenance et la prolongation de la durée de vie grâce à leur résistance à la corrosion, les barres d'armature en PRFV peuvent s'avérer plus rentables à long terme. Grâce à leur résistance à la traction deux fois supérieure à celle de l'acier, leur coût est bien plus compétitif que celui des barres d'armature en acier après optimisation de la conception.
De plus, le prix de l'acier peut fortement fluctuer en fonction du fabricant sélectionné, de la région de production et de la date de production, tandis que le prix du GFRP est plus prévisible avec une tendance à la baisse en raison des améliorations de fabrication.

La conception des structures en béton utilisant des armatures FRP est dictée par le code ACI 440.11 pour les barres d'armature conformes à la norme ASTM D7957.
Les barres autres que les barres en PRF de verre selon la norme ASTM D7957 peuvent être mises en œuvre à l'aide du guide de conception complémentaire PRC440.1 « Guide pour la conception et la construction de béton renforcé avec des barres en PRF ».

Oui, il existe désormais des codes (USA = ACI 440.11 / Europe = Eurocode 2, Annexe R) qui régissent les applications structurelles et permanentes du béton armé GFRP.

Les barres d'armature en PRFV sont considérées comme respectueuses de l'environnement car elles offrent des avantages environnementaux significatifs par rapport aux matériaux traditionnels comme l'acier. Leur production génère moins d'émissions de CO₂ et consomme moins d'énergie. De plus, leur résistance à la corrosion prolonge leur durée de vie et réduit leur entretien, contribuant ainsi à la durabilité. Elles sont également recyclables (dans une certaine mesure), ce qui contribue à minimiser les déchets de construction. De plus, les barres d'armature en PRFV remplacent souvent des matériaux plus lourds et moins durables, réduisant ainsi l'impact environnemental global. Cependant, le processus de production et l'élimination doivent être gérés correctement.

Durabar est une solution de barres d'armature GFRP à haute résistance qui offre des performances et une durabilité supérieures.