ब्रिटेन की महत्वाकांक्षी हाई स्पीड 2 (HS2) परियोजना, जिसमें 140 मील की पटरियां, चार अत्याधुनिक स्टेशन, दो डिपो, 32 मील की सुरंग और 130 पुल शामिल हैं, आने वाली पीढ़ियों के लिए टिकाऊ यात्रा को नए सिरे से परिभाषित करने और आर्थिक उत्थान को बढ़ावा देने के लिए तैयार है। डेक्सट्रा आपूर्ति करके इस परिवर्तनकारी प्रयास में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने पर गर्व है ग्रिपटेक विभिन्न युग्मकों के लिए एचएस2 इस व्यापक रेल अवसंरचना की संरचनात्मक अखंडता और लचीलापन सुनिश्चित करते हुए, साइटों पर सुरक्षा सुनिश्चित की जाएगी।

चित्र: विक्टोरिया रोड क्रॉसओवर बॉक्स साइट

हमारा ग्रिपटेक अपने उच्च प्रदर्शन वाले रीबर कनेक्शन के लिए जाने जाने वाले कपलर को कई प्रमुख स्थलों पर तैनात किया गया है, जिनमें लॉन्ग इचिंगटन वुड टनल, ओल्ड ओक कॉमन स्टेशन, विक्टोरिया रोड क्रॉसओवर बॉक्स, कोल्ने वैली शामिल हैं। पुल, चिल्टर्न टनल और वेंटिलेशन शाफ्ट, थेम वैली पुल, कर्जन स्ट्रीट पुल, एजकोट पुल, कैंटरबरी रोड वर्क्स हेडहाउस और वेंटिलेशन शाफ्ट, और भी बहुत कुछ। प्राथमिक कॉलर के लिए रीबार को जोड़ने में कपलर अभिन्न रहे हैं, खम्भों, बेस स्लैब, क्राउन बीम, बट्रेस और डेक सेगमेंट, मजबूत और विश्वसनीय संरचनात्मक कनेक्शन सुनिश्चित करते हैं।

चित्र: चिल्टर्न सुरंग और वेंटिलेशन शाफ्ट साइट

लॉन्ग इचिंगटन वुड टनल पर प्रकाश: पर्यावरणीय जिम्मेदारी की विरासत

सबसे बड़े निर्माण स्थलों में से एक एचएस2 लॉन्ग इचिंगटन वुड में है, जहाँ 1 मील लंबी ट्विन बोर सुरंग बनाई जा रही है। सुरंग एक महत्वपूर्ण उद्देश्य पूरा करती है: रेलवे को भूमिगत करके लॉन्ग इचिंगटन के प्राचीन वुडलैंड को संरक्षित करना। सुरंग बोरिंग मशीन (टीबीएम) के प्रक्षेपण की सुविधा के लिए, उत्तरी पोर्टल साइट पर बड़े पैमाने पर खुदाई आवश्यक थी। इसमें लगभग 250,000 क्यूबिक मीटर सामग्री को हटाना शामिल था, जिसे फिर से मुख्य लाइन के साथ पर्यावरणीय तटबंध बनाने के लिए पुन: उपयोग किया गया।

डेक्सट्रा लगभग 20,000 की आपूर्ति की गई ग्रिपटेक सुरंग निर्माण के लिए 12 मिमी से 40 मिमी तक के व्यास वाले मानक और स्थिति युग्मक। इन युग्मकों का उपयोग सुरंग निर्माण में किया गया था। डायाफ्राम की दीवारें, पाइल कैप्स और पोर्टल्स, गहरी और चुनौतीपूर्ण खुदाई के माहौल में कनेक्शन की स्थायित्व सुनिश्चित करते हैं। ग्रिपटेक प्रणाली, जिसमें एक पुरुष और एक महिला आस्तीन शामिल हैं, जो रिबार पर बाहर निकाले गए हैं, कुशल और सुरक्षित रिबार कनेक्शन की सुविधा प्रदान करते हैं जो बड़े पैमाने की परियोजनाओं के लिए आवश्यक हैं एचएस2.

The ग्रिपटेक महिला स्लीव्स शुरू में शीर्ष पर स्थापित किए गए थे डायाफ्राम दीवारपोजिशन असेंबली - एक तकनीक जो गैर-घूर्णनशील सरिया को समायोजित करती है - को जोड़ने के लिए नियोजित किया गया था महिला स्लीव्स छत के स्लैब के भीतर एल-आकार की सलाखों पर पुरुष आस्तीन के लिए। यह मजबूतीकरण इस दृष्टिकोण को पाइल कैप्स और निर्माण के बाद के चरणों तक विस्तारित किया गया, जहां कपलरों ने लैप लंबाई के माध्यम से मुड़ी हुई सलाखों के साथ जुड़कर क्राउन बीम को मजबूत किया।

चित्र: लॉन्ग इचिंगटन वुड टनल साइट

तकनीकी नवाचार के साथ बुनियादी ढांचे को सशक्त बनाना

जैसे-जैसे HS2 आगे बढ़ता है, डेक्सट्रा का ग्रिपटेक कपलर तेजी से और विश्वसनीय रीबर कनेक्शन को सक्षम करना जारी रखते हैं, जो गुणवत्ता, सुरक्षा और स्थिरता के लिए परियोजना की प्रतिबद्धता का समर्थन करते हैं। उन्नत निर्माण समाधानों में योगदान देकर, हमें पर्यावरण के प्रति जिम्मेदार यात्रा, आर्थिक उत्थान और तकनीकी नवाचार की HS2 की विरासत का हिस्सा होने पर गर्व है। HS2 में हमारी भूमिका दर्शाती है डेक्सट्रा जटिल और बड़े पैमाने की परियोजनाओं की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले उच्च प्रदर्शन वाले उत्पादों के माध्यम से बुनियादी ढांचे को आगे बढ़ाने के प्रति समर्पण।

The हाई स्पीड 2 परियोजना यूके के परिवहन परिदृश्य को बदलने के लिए तैयार है, और डेक्सट्रा के साथ ग्रिपटेक यदि कपलर स्थापित हो जाएं, तो रेल नेटवर्क आने वाली पीढ़ियों के लिए टिकाऊ और समृद्ध होगा।