デリーメトロは、デリーとその衛星都市を結ぶインド最大かつ最も利用者数の多い高速交通システムです。第3フェーズでは、地下鉄駅35駅と3路線が新たに追加されます。
フェーズ 3 の 54 km の地下通路の総延長は、フェーズ 1 と 2 の地下区間の総延長よりも長く、人口密度の高いこの都市での建設には課題が伴います。
いくつかの駅の地中連続壁の多数の「ソフトアイ」にガラス繊維補強バー（GFRP）が使用されており、TBMによる地下トンネルの掘削が容易になっています。
Astec™ アクティブ アンカー (AAA) は、従来の支柱の代わりに擁壁の一時的な応力アンカーとしても使用されており、これにより掘削作業中のアクセス性が大幅に向上します。
さらに、Bartec™ 鉄筋カプラーと Dextra ポストテンションバー システムが建設のさまざまな部分に設置されました。
UK CARES TA1-A 認証は、鉄筋端部処理なしで現場の鉄筋を接合するための多用途で信頼性の高いソリューションとして認められている当社の Unitec 修理カプラの最新認証です。
この非常に厳しい 200 万サイクルの疲労認定により、Unitec は英国における橋梁、高速道路、高架橋の建設に使用することが認定されました。
最新のプロジェクトの詳細
HS2 ロング・イッチントン・ウッド・トンネル（イギリス）
ロング イッチントン ウッドの 1 マイルのツインボア トンネルでは、地中壁、スラブ、パイル キャップ、ポータルの鉄筋の接続に Griptec が必要でした。
マニラ国際コンテナターミナル（フィリピン）
バース 7 拡張プロジェクトのシートパイル アンカー ウォールに鋳造されたメイン コンクリート壁を固定するためのアンカーとして、マリン タイ バーが設置されました。
キング・サルマン・エネルギー・パーク（サウジアラビア）
サウジアラビアの新しい工業都市プロジェクトでは、建物の構造と歩道を補強するためにガラス繊維強化ポリマー (GFRP) 鉄筋が使用されました。
ソルスコープ展
デクストラは、2021年6月23日から24日にフランスのリヨンで開催された地質工学、掘削、基礎に関する専門見本市「Solscope」に参加しました。
深基礎のクロスソニックロギング試験用の Sonitec™、トンネル掘削および採鉱作業用のスチールおよび GFRP ロックボルトおよびアンカー、地下トンネル掘削用の GFRP ソフトアイなど、幅広い地盤工学製品が展示されました。
この展示会には約 2,000 人の来場者、150 社の出展企業、200 人の会議参加者が集まりました。
今すぐダウンロード！ポストテンションバー設計ツール
デザイナーやコンサルタントの作業を容易にするために、当社のチームは AutoCAD、Revit、Tekla ユーザー向けの直感的なツールを開発し、継続的に改善しています。
スムーズバーやフルスレッドバーなどの新しいポストテンションバーツールが Dextra 設計ツールの範囲に追加されました。
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ウェビナーの要約
Dextra は、「恒久的な用途のための繊維強化ポリマー (FRP) 鉄筋」に関するライブ ウェビナーを開催し、FRP の特性、設計上の重要な考慮事項、恒久的な用途、従来の技術との経済性の比較を紹介しました。
洞察に満ちたウェビナーをここでご覧ください: