ズアリ橋は、インド西部ゴア州の雄大なズアリ川に架かる、全長640メートル、8車線の斜張橋です。このプロジェクトには、わずか2本の支柱で支えられた450メートルの高架アプローチ道路と、12キロメートルの迂回路が含まれます。プロジェクト総額は1億4227万トンと推定されています。

この新しい橋は、川の両岸間の長い通勤時間を大幅に短縮します。30年前に建設された以前の橋に比べてスパンが広くなったため、地域の増加する車両交通にも対応できます。

公共事業局（PWD）は、この新しい橋梁構造により、道路の安全性向上と交通の流れの円滑化を目指しています。橋に加え、観光用に展望回廊を備えた2つの塔も建設されます。このプロジェクトは2016年に開始され、2019年の完成が予定されています。

杭および鉄塔用平行ねじ付き鉄筋カプラー

デクストラは、この画期的なプロジェクトにおいて、その有名な バーテック Fe 500およびFe 600グレード鋼用の平行ねじ付き鉄筋カプラ。110,000個以上 バーテック 橋のパイルケージとパイルキャップには連結器が使用されています。この象徴的なプロジェクトでは、パイルキャップにFe600グレードの鋼が、最大48メートルの深さまで延びる杭にはFe500グレードの鋼が使用されています。橋の高さ103メートルの鉄塔もFe600グレードの鋼で設計されています。

バーテック カプラは高性能な機械的ソリューションであり、平行ねじにより鉄筋の断面積が減少することはありません。この特性により鉄筋接続が強化され、プロジェクトの在庫管理が簡素化されます。1種類のカプラで標準用途と位置用途の両方に使用できます。

各鉄筋端部の準備は、鉄筋の切断、冷間鍛造、ねじ切りを順に行う 3 台の高生産性マシンによって効率的に処理されます。

プレキャスト部材およびセグメント鋳造用ポストテンションバー

に加えて バーテック カプラー、Dextra製 ポストテンションバーシステム 橋のプレキャストセグメント用の PTバー プレキャストセグメントと鋳造作業をタイムリーかつ高品質に組み立てるためには不可欠です。

2018年11月現在、500セット以上の PTバー プロジェクトのために納入されたバー。デクストラは、これらのバーをディリップ・ビルドコン社に供給し、ヤードへの設置と進水作業に使用しました。

プロジェクトのフェーズ III では、Dextra が提供した PTバー NRS の付属品。