Проект высокоскоростной железной дороги AVE Palencia-Santander является важным инфраструктурным проектом, направленным на соединение Паленсии и Сантандера в Испании. Этот проект включает строительство обширных железнодорожных сетей, виадуков и мостов, что подчеркивает необходимость прочного и устойчивого фундамента. Осознавая критическую важность обеспечения структурной целостности бетонных свай, руководство проекта стремилось к использованию передовых методов испытаний.
Декстра сыграл решающую роль в обеспечении надежности фундамента проекта, предоставив Сонитек Сквозное отверстие Акустический каротаж (CSL) испытательные трубки. Эти трубки сыграли важную роль в проведении комплексных испытаний структурной целостности бетонных свай AVE Palencia-Santander USR Пакет 1 (Паленсия – Паленсия Норте) и Пакет 2 (Паленсия Норте – Амуско).
Межскважинный ультразвуковой каротаж — это метод неразрушающего контроля, широко используемый для оценки качества и целостности бетонных свай. Он предполагает использование звуковых волн, передаваемых через бетон между двумя трубками доступа, что позволяет инженерам оценить свойства материала и выявить потенциальные дефекты.
Сонитек Трубки специально разработаны для Crosshole Sonic Logging, обеспечивая точный и надежный сбор данных во время испытаний на структурную целостность. Эти трубки встраиваются в бетонные сваи во время строительства, обеспечивая точки доступа для передачи звуковых волн.
