Etihad Rail — это железнодорожный проект протяженностью 1200 км, который станет первой национальной грузовой и пассажирской железнодорожной сетью в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ).
Ожидается, что проект железной дороги станет устойчивой альтернативой грузовым и пассажирским перевозкам по всем городским и сельским районам эмирата.
Ожидается, что он будет перевозить около 16 миллионов пассажиров и 50 миллионов тонн грузов.
В настоящее время компания Dextra поставляет различные инженерные решения для второго этапа строительства железнодорожной сети, который включает в себя прокладку самого длинного железнодорожного туннеля в странах Персидского залива.
- Муфты Bartec для армирования бетонных конструкций.
- Трубки Sonitec для межскважинного акустического каротажа фундаментных свай.
- Анкерные болты из стали и стеклопластика для стабилизации скальных пород.
Зонтичные трубы для стабилизации горных выработок тоннелей.
Представляем наш новейший бренд
на рынке композитной стеклопластиковой арматуры (GFRP):
Прочнее и легче стали, при этом требуется в 6–8 раз меньше материала, чем для обычной стальной арматуры.
Материал безопасен и прост в обращении, требует гораздо меньше труда для установки, что обеспечивает экономия времени и денег.
Прочный материал позволяет более длительный срок службы конструкции без необходимости в техническом обслуживании или ремонте.
Экологичный материал, при этом требуется значительно меньше энергии и меньше выбросов CO2.
Подробнее о наших последних проектах
АЭС «Фанчэнган» 3 и 4, Китай
Компания Dextra поставила более 500 000 муфт Griptec для усиления конструкции APC.
Мост через ручей Тхане-Калва, Индия
В качестве подвесок для стального арочного моста использовалось более 20 комплектов систем натяжных стержней различной длины.
Брюссельская линия метро 3, Бельгия
В 18-метровых свайных каркасах было установлено 13 км трубок Sonitec для облегчения проверки целостности фундаментов.
Groutec теперь доступен для Allplan Precast!
Groutec — это механическая система стыковки, предназначенная для соединения сборных железобетонных элементов. Доступны три альтернативные модели:
- Гроутек Л, широкая полузаполненная муфта с одним резьбовым концом.
- Гроутек С, тонкая полузаполненная муфта с одним резьбовым концом, подходящая для компактного применения.
- Гроутек Ф, новая полностью залитая раствором муфта без резьбового конца.
Эти решения теперь поставляются с инструментами BIM для Allplan Precast программное обеспечение, лидер в области программного обеспечения САПР для 2D и 3D в отрасли сборного железобетона, облегчающее проектирование и детализацию сборных строительных конструкций путем импорта компонентов в программное обеспечение.
Системы муфт Dextra Rebar, представленные в журнале Singapore Engineer
Системы арматурных муфт Dextra представлены в июльском номере журнала The Singapore Engineer за 2021 год.
В статье даются рекомендации по использованию и преимуществам систем для инфраструктурных проектов в Сингапуре с учетом требований стандарта ISO 15835.