Самая высокая башня в мире на подходе!
В настоящее время в Саудовской Аравии строится башня, которая вскоре станет самым высоким зданием в мире.
Ожидается, что башня Джидда (ранее называвшаяся Королевской башней) преодолеет отметку в один километр, став на 180 метров выше башни Бурдж-Халифа в Дубае.
Конструкция башни была спроектирована консалтинговой фирмой Thornton Tomasetti и построена подрядчиком Saudi Bin Laden, которому Dextra поставляет продукцию при поддержке своего партнера Bahra Steel.
В конечном итоге в Jeddah Tower разместится отель Four Seasons на 200 номеров, служебные апартаменты, несколько этажей офисов и обсерватория. В общей сложности 59 лифтов позволят посетителям перемещаться между этажами.
Для поддержки этого инженерного мастерства Dextra с гордостью поставляет Bartec Couplers как для фундаментов, так и для надземных пакетов. Используются два основных типа Bartec Couplers: Standard и Bridging, используемые для соединений каркаса.
Архитектурные стержни: системы сверхдлинных натяжных стержней в BITEC
Новое расширение выставочного центра в Бангкоке использует конструкции длиной более 50 метров.
Dextra поставила подрядчику Italian-Thai натяжные стержни для поддержки конструкции крыши расширения BITEC, ведущего выставочного и конференц-центра в центре Бангкока. Монтаж уже начался и завершится в этом году.
Компания Dextra поставила 298 сборок различного диаметра, каждая из которых состояла из нескольких стержней, соединенных стяжками и винтовыми стяжками и закрепленных на конструкции вилочными концами, при этом общая длина сборки в нескольких случаях превышала 50 метров (в среднем 33 метра).
Для таких крупных конструкций натяжные стержни обладают рядом преимуществ по сравнению с другими «натяжными» решениями: меньшее удлинение под нагрузкой, меньшие требуемые усилия последующего натяжения, лучшая устойчивость к коррозии, меньшая долгосрочная релаксация и меньшие затраты на техническое обслуживание и надзор.
Муфты и головки стержней в сборных трубах для нефтегазовой отрасли
стойкиСтяжки для арматуры — самый быстрый и надежный способ сборки стоек из сборных труб
После НПЗ Reliance Jamnagar в Индии, крупнейшего в мире, Dextra начала поставлять продукцию для другого крупного нефтехимического комплекса, Petronas' RAPID (Refinery and Petrochemical Integrated Development Project) в Малайзии. Эти два проекта подчеркивают преимущества использования арматурных муфт и концевых анкеров для быстрого подъема конструкций трубных эстакад.
Во-первых, в фундаментах и длинных сборных элементах для соединения арматуры можно использовать стандартные арматурные муфты.
Для соединения сборных элементов без необходимости использования монолитных соединений наилучшим решением является использование Groutec — гибридного соединительного решения с резьбовым концом для соединения арматуры и большой полостью для заливки.
Соединительные муфты Groutec обычно используются для вертикальных конструкций: у основания колонны или в конструкции для вертикального соединения балок и колонн.
В качестве альтернативы Groutec можно использовать горизонтально вместе с головками для соединения балки с колонной. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Новые линии метро во Франции:
Расширение линии 14 парижского метрополитена и новая линия B в Ренне
Компания Dextra осуществила поставку нескольких комплектов арматурных муфт Fortec для обоих проектов.
Расширение линии 14 является частью городского транспортного плана Grand Paris Express. Скоро расширение скоростной линии метрополитена пройдет через Париж и пройдет на север до Сент-Уэна. Dextra поставила более 70 000 сцепок Fortec, используемых на станциях Орсэ и Пон-Кардине.
В Ренне, на западе Франции, Dextra успешно поставляет арматурные муфты Fortec и Rolltec во всех четырех комплектах, составляющих 15 станций и 12,6 километров (часть надземной, часть подземной) новой линии B сети метрополитена Ренна. Муфты используются в различных местах, таких как шахта для извлечения, станции и траншеи между станциями.
Расширение скоростной автомагистрали Северный Лусон в Маниле
Компания Dextra начала поставлять арматурные муфты для расширения надземной 2×2-полосной автомагистрали North Luzon Express Way, расположенной на севере Манилы. «NLEX» — это крупное инфраструктурное развитие на Филиппинах и часть более широкой 84-километровой дорожной сети, призванной разгрузить столичную Манилу и обеспечить лучший доступ к портам и аэропортам столицы.
Dextra поставляет производителю Steel Asia Manufacturing и подрядчику Leighton муфты Bartec диаметром 28 и 36, используемые вертикально для соединения арматурных стержней в пилонах. Муфты также встроены в сборные балки для будущих соединений, обеспечивая непрерывность с литыми на месте поперечными балками.