Панамское метро — недавно завершенная система городского транспорта в Панама-Сити, столице Панамы.

Строительство первой линии метрополитена Панамы началось в 2010 году, а ее эксплуатация началась в 2014 году. Ее длина составляет 16 км, часть линии проходит под землей, а часть — над землей.

После успеха первой линии вторая линия в настоящее время находится в стадии строительства и, как ожидается, начнет работу к концу 2018 года.

Колонны пирса

В этом крупном строительном проекте компания Dextra принимала участие в период с 2011 по 2012 год (линия 1) и с 2015 года (линия 2) для усиления конструкции больших опорных колонн на надземных участках линии.

На обеих линиях для вертикального соединения больших сборных каркасов из арматуры #11 было выбрано популярное в Панаме решение — соединительная муфта Bartec.

Для выполнения этого применения клетки изготавливаются заранее на земле, а затем разделяются путем отвинчивания всех муфт с одной стороны.

После того как каркас поднят и размещен друг над другом, при этом те же самые стержни соответствуют тем, которые были ранее соединены, можно выполнить повторное соединение каркаса с помощью стандартных соединителей Bartec.