A Thomson-East Coast Line é uma futura linha do sistema MRT de Cingapura que conectará a Thomson Line e a Eastern Region Line. A ligação de 43 km irá adicionar 31 novas estações à rede ferroviária existente, com 7 estações de intercâmbio.

Para esse projeto, a Dextra forneceu vários pacotes, incluindo, por exemplo, a Marine Terrace Station, onde foram instalados 4 olhos macios de grande diâmetro nas gaiolas de parede diafragma em agosto de 2017.

Soft-Eyes são feitos de vergalhões GFRP, que são utilizados para substituir o reforço de aço nas D-Walls de poços de construção. Quando a Tunnel Boring Machine (TBM) rompe as D-Walls, ela corta facilmente as barras de GFRP, economizando tempo no cronograma do projeto e dinheiro no uso do equipamento.

A Dextra tem sido a pioneira nesta aplicação desde a sua primeira utilização no projecto do metro de Banguecoque em 1998 e tem uma vasta experiência no design e fabrico interno de Soft-Eyes.

Os D-Walls instalados na Terrace Station também possuem acopladores de vergalhão Bartec®, uma aplicação comum para a maioria dos pacotes de estações para reconectar lajes horizontalmente em estações subterrâneas. Os acopladores Bartec também são usados de forma mais geral para conexões verticais em estacas e lajes de fundação.