يعد Grand Paris Express مشروع نقل حضري رئيسي يقام في جميع أنحاء العاصمة الفرنسية. وسيقوم المشروع بإضافة 4 خطوط جديدة (الخطوط 15 و16 و17 و18) وتمديد الخطين الحاليين (11 و14).

شاركت Dextra في حزم العديد من المحطات من خلال شركائها الموزعين المحليين. وعلى الخط 14 على وجه الخصوص، قامت Dextra بتزويد قارنات حديد التسليح Fortec في محطتي Orsay وPont Cardinet.

بالنسبة لمحطة Bagneux في شمال باريس، الواقعة عند تقاطع خط المترو 4 والخط المستقبلي 15، قامت Dextra بتزويد مراسي ASTEC النشطة الخاصة بها.

تُعد المراسي النشطة من ASTEC الحل المفضل لأعمال محطات مترو الأنفاق حيث يمكن لآلات حفر الأنفاق ومعدات تحريك التربة ببساطة قطع أوتار FRP للمراسي في أي مرحلة، مما يلغي أي حاجة لإزالة المراسي غير الموثوقة والمكلفة. تمت الموافقة على الحل لهذا المشروع من قبل شركة SYSTRA الاستشارية.

بعد العديد من المشاريع الناجحة في الشرق الأوسط، كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تركيب مراسي ASTEC Active Anchors (أحد ابتكارات Dextra الحديثة) في أوروبا.