حفر الأنفاق
حلول قابلة للقطع
يتم استخدام الدعامة القابلة للقطع في الغالب في الاتجاه الطولي للنفق (البوابة، الوجه) عندما يكون هناك حاجة إلى تثبيت مؤقت قبل الانتقال إلى المرحلة التالية.
كذلك، أصبح حفر الأنفاق الآلي معيارًا أساسيًا في المناطق الحضرية، وخاصةً في مشاريع مترو الأنفاق. تتطلب هذه التقنية الحديثة أنواعًا جديدة من الأنظمة، لا سيما قضبان التسليح القابلة للقطع للهياكل الخرسانية (مثل قضبان Soft-Eye في الجدران D) والمراسي الأرضية القابلة للقطع.
الدعم الشعاعي والجانبي (السقف والجدار)
عند بناء نفق عن طريق الحفر والتفجير أو التعدين التقليدي، يجب دعم السقف والجدران.
مسمار الصخر هو أول نوع من الدعامات يُركّب قبل تركيب أي نوع آخر من الشبكات أو البطانة. وحسب تسلسل البناء والتكنولوجيا، يمكن توفير مسامير مؤقتة ودائمة.
برغي العين الناعمة والصخور
تقوية البوليمر المقوى بالألياف الزجاجية (GFRP).
تسريع الجداول الزمنية للبناء
لا حاجة لمعدات الهدم
تصميم آمن وموثوق
لماذا نستخدم حلول أنفاق Dextra؟
بدون عين ناعمة
لإنشاء فتحات الأنفاق، يجب استخراج الهياكل الخرسانية والفولاذية المعززة للجدار D عند نقاط الدخول/الخروج. هذه المهمة شاقة وتتطلب تعبئة معدات ثقيلة إضافية. هناك أيضًا خطر كبير يتمثل في إتلاف آلة حفر الأنفاق (TBM). في بيئة التربة الرطبة، قد يؤدي فتح الجدار D قبل وصول آلة TBM إلى حدوث مضاعفات.
مع لينة العين
تقوم آلة حفر الأنفاق (TBM) باختراق الجدار D للمحطة بسهولة عن طريق قطع تقوية FRP وسحق الخرسانة. يسمح تصميم Soft-Eye بالتحكم الدقيق في هامش الخطأ. تعتبر هذه الطريقة الطريقة الأسرع والأبسط والأكثر أمانًا لإنشاء فتحات الأنفاق.