修理
代表的なアプリケーション
損傷した鉄筋
杭のトリミング中に損傷または短縮した鉄筋を安全に再接続し、再作業や溶接を必要とせずに構造の完全性を回復するように設計されています。
ねじなし鉄筋
当初は接合用に準備されていなかった鉄筋を接続し、設計変更、建設パッケージのインターフェース、鉄筋の混雑などの課題に対処します。
当社のソリューション
鉄筋の準備なしのボルト式カプラー
Unitec® は、事前に準備されていない 2 本の鉄筋を接続するために設計されたボルト接合システムです (ねじ切りは不要)。
各 Unitec カプラは、鉄筋と結合する長い中空の本体を備えており、複数のネジで両方の鉄筋の端を固定して接続を完了します。
Unitec は、標準のインパクトレンチまたは空気圧レンチを使用して取り付けられるように設計されています。
修理や改造工事の場合
RepairGripシステムは、現場で鉄筋を接合するために設計されたポータブルソリューションです。現場で端部処理されていない鉄筋を接合するための、シンプルで実績のある方法を提供します。
RepairGripスリーブは、別体の動力ユニットで駆動する油圧工具を用いて鉄筋端部に圧着されます。この接合により、500MPa級の鉄筋の公称引張強度の100%以上が保証されます。
RepairGrip スプライスは突合せ接合で、張力と圧縮の両方の用途に適しています。
FRP鉄筋でトンネル突破が容易に
重要なインフラの維持管理と更新は、世界中で大きな懸念事項となっています。老朽化、用途変更、設計基準の更新、構造上の欠陥、地震などの要因により、補修や補強が必要になる場合があります。
ASTECカーボンロッドは、高い弾性率と引張強度を備えた非金属鉄筋を提供します。新築工事だけでなく、革新的で実績のあるNSM（ニアサーフェスマウント）補強技術における補強材としても使用できます。
独自の端部アンカーを備えた ASTEC カーボン ロッドは、非結合ポストテンションまたはプレストレス アプリケーションにも使用できます。
