メキシコシティ新国際空港は、ノーマル フォーター卿によって設計され、2014 年に開始された新しいインフラ プロジェクトです。2020 年までにメキシコの首都に新しい最先端の空港ハブを提供することを目指しています。このプロジェクトはメキシコシティの東に位置しています。メキシコシティ。このプロジェクトは、以前のベニート・フアレス空港（年間旅客数4,170万人で、すでにラテンアメリカで最も利用客の多い空港）を上回る、年間旅客数6,800万人の旅客収容能力を実現する予定です。このプロジェクトには、X 字型の旅客ターミナル、3 本の滑走路、管制塔が含まれています。

ラテンアメリカ最大のインフラ プロジェクトであるこのプロジェクトのために、Dextra は、 Bartec 鉄筋カプラー ターミナルビル（請負業者ICA）、輸送ビル（請負業者Sacyr）、管制塔（請負業者Aldesa）の基礎に使用されます。

バーテックカプラーメキシコなどの地震地域でよく好まれるこのプロジェクトでは、すべての補強ラッピングを大きな ASTM #12 鉄筋 (38 mm 相当) に置き換えます。このような大きな直径では、従来のオーバーラップよりもバーをカプラーで接続した方が早くて安価です。

デキストラはメキシコ空港に、すべての鉄筋準備作業のために最大 10 セットの Bartec 機器 (合計 30 台の機械、各セットはコンテナで配送) を提供しました。この素晴らしいセットアップは、最適な生産性を達成するために機械オペレーターのトレーニングと機器のメンテナンスを行う地元のアフターセールスチームによってサポートされています。