A New Bay Bridge foi um grande projeto de engenharia civil realizado entre 2002 e 2013. O objetivo do projeto era substituir dois segmentos da Bay Bridge que eram vulneráveis a terremotos por uma nova estrutura projetada para suportar forças sísmicas.

Neste projeto, a Dextra esteve envolvida em dois segmentos da renovação: a abordagem à Bay Bridge no lado de São Francisco e o segmento leste da Ilha Yerba Buena até Oakland.

A Dextra forneceu seu Bartec® Sistemas de barras com cabeça para este projeto. As barras com cabeça apresentam um disco de ancoragem montado na extremidade de uma barra de aço previamente preparada para o sistema Bartec®.

O uso de Barras com cabeça Oferece uma alternativa inteligente e compacta aos ganchos longos de vergalhões em áreas com muita armadura. Ao contrário das barras de gancho, as barras com cabeça são fáceis de instalar, pois as âncoras de extremidade podem ser simplesmente aparafusadas na armadura posteriormente, após a instalação.

Para a aproximação à Bay Bridge em São Francisco e ao segmento leste da Ilha Yerba Buena, as barras com cabeça Bartec® foram usadas para reforço de cisalhamento nas fundações das colunas, bem como nas dobradiças da ponte.

A solução Bartec® Headed Bars é aprovada pelo Caltrans (Departamento de Transporte da Califórnia) para todos os tamanhos de barras imperiais de #3 a #18 e também é certificada pelo ICC-ES.