สะพานและสะพานลอย
![img-bridges-viaducts-header-picture](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/03/img-bridges-viaducts-header-picture-659x1024.png)
การใช้งานทั่วไป
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/container-9.png)
การเชื่อมต่อส่วนสะพาน
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/container-10.png)
การต่อแรงดึงของโครงสร้างคอนกรีต
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/container-11.png)
การยกของหนัก
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/container-12.png)
โครงเหล็กผูกสัมพันธ์
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/container-13.png)
คอนกรีตอัดแรง
โซลูชั่นของเรา
แถบปรับความตึงโพสต์เรียบ
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/Group-107667-3.png)
โซลูชันหลังแรงดึงที่มีประสิทธิภาพสูง
ระบบ Post Tensioning Bar ของ Dextra สามารถใช้กับงานก่อสร้างชั่วคราวและถาวรได้หลากหลาย การใช้งานถาวรโดยทั่วไป ได้แก่ การเชื่อมต่อคานและเสาในการก่อสร้างสะพานแบบปล้อง การใช้งานชั่วคราว ได้แก่ การยกของหนัก การโหลดล่วงหน้า การเย็บ และการยึดส่วนรองรับโครงเหล็ก กลุ่มผลิตภัณฑ์ Dextra PT แบ่งออกเป็นแท่งหลักสองประเภท หน้านี้เน้นที่ระบบ PT Bar ที่ใช้แท่งเหล็กคาร์บอนประสิทธิภาพสูงเรียบพร้อมปลายเกลียว ซึ่งเตรียมไว้ตามความยาวตามความต้องการของโครงการ
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/Frame-107646-8.png)
แถบปรับความตึงโพสต์เกลียวเต็ม
เหล็กเส้นรีดร้อน เกลียวเต็ม
ระบบ Post Tensioning Bar ของ Dextra สามารถใช้กับงานก่อสร้างชั่วคราวและถาวรได้หลากหลาย การใช้งานถาวรโดยทั่วไป ได้แก่ การเชื่อมต่อคานและเสาในการก่อสร้างสะพานแบบปล้อง ในกรณีของการใช้งานแบบถาวร ระบบมักจะมาพร้อมกับระบบอุปกรณ์เสริมป้องกันการกัดกร่อนเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ ระบบ Dextra FT Bar ยังใช้บ่อยในสถานที่ก่อสร้างสำหรับการใช้งานชั่วคราว เช่น การยกของหนักและการเย็บชิ้นส่วนสำเร็จรูป และการยึดส่วนรองรับโครงเหล็ก กลุ่มผลิตภัณฑ์ Dextra PT แบ่งออกเป็นแท่งหลักสองประเภท หน้านี้เน้นที่ระบบ PT Bar ที่ใช้ระบบ Full Threaded Bar ซึ่งโดยปกติแล้วจะตัดให้มีความยาวตามความต้องการของโครงการ แต่ยังอาจถูกตัดซ้ำในส่วนที่สั้นกว่าและนำกลับมาใช้ใหม่บนไซต์โครงการอีกด้วย
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/Rectangle-8-10.png)
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/image-59-1.png)
รีดเย็น 1,080 บาร์เกลียวเต็ม
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/Group-107667-4.png)
ขึ้นอยู่กับเหล็กเส้นเกลียวรีดเย็น
CR Bar 1080 แรงดึงสูงได้รับการชุบแข็งและอบคืนตัวเพื่อให้ได้คุณสมบัติตามที่กำหนดและมาพร้อมกับเกลียวรีดเย็น
ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้ง เธรดต่อเนื่องสำหรับการเชื่อมต่อที่เป็นไปได้ ณ จุดใดก็ได้ และการสูญเสียการล็อคน้อยลง
โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการใช้งานถาวรหรือชั่วคราวสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างองค์ประกอบเหล็กกับคอนกรีต หรือคอนกรีตกับองค์ประกอบคอนกรีต หรือเหล็กกับองค์ประกอบเหล็ก มีความต้านทานแรงกระแทกสูงและประสิทธิภาพความล้าสูง ช่วยให้สามารถเลือกขนาดได้อย่างคุ้มค่าตั้งแต่ OD 26.5 มม. ถึง OD 75 มม.
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/Frame-107646-9.png)
โฮลดิ้งดาวน์บาร์ระบบ
ระบบกันสะเทือนสำหรับกังหันลม
เหล็กยึดแรงดึงสูงเป็นการใช้งานพิเศษสำหรับระบบเหล็กยึดแรงดึงสูงสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างชิ้นส่วนเหล็กและคอนกรีต หรือคอนกรีตกับชิ้นส่วนคอนกรีต
การใช้งานทั่วไป ได้แก่ แท่งจับยึดสำหรับกังหันลม สำหรับการเชื่อมต่อเสาเหล็กกับฐานคอนกรีต และการเชื่อมต่อส่วนประกอบคอนกรีตสำเร็จรูป
โดยทั่วไปเอ็นแต่ละเส้นจะถูกต่อออกโดยใช้ลูกปืนน็อตกับงานเหล็กหรือแผ่นเหล็ก เพื่อกำจัดการยืดตัวของแท่งและด้วยเหตุนี้จึงเคลื่อนที่ภายใต้แรงกระทำภายนอก แท่งมักจะได้รับแรงตึงโดยใช้แม่แรงไฮดรอลิก
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/Rectangle-8-11.png)
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/02/image-59-3.png)
เฉือนคีย์บาร์
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/03/img-description-shear-key-bar2x-717x1024.png)
แป้นรับแรงเฉือนและแท่งยึดเป็นการใช้งานพิเศษของระบบแท่งเรียบหลังแรงดึง โดยที่ส่วนประกอบทั้งชิ้นทำหน้าที่เป็นเครื่องยับยั้งแผ่นดินไหวถาวรสำหรับการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนสำเร็จรูปสำหรับรถไฟใต้ดิน/ถนนยกระดับ
- ความเหนียวสูง ทนต่อความล้า ทนต่อแรงกระแทก
- สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบและการติดฉลากแท่งแต่ละแท่ง
- เงื่อนไขพร้อมติดตั้ง: จัดส่งเป็นชุดประกอบล่วงหน้าพร้อมจาระบีฉีดจากโรงงานในท่อ HDPE
- การบรรจุที่คุ้มค่ากับทะเล
- การสนับสนุนด้านวิศวกรรมโครงการโดยทีมงาน Bar Systems Engineering ของ Dextra
![](https://www.dextragroup.com/wp-content/uploads/2024/03/img-decor-bottom-Shear-Key-Bar.png)