Туннелирование
Режущиеся решения
Подрезаемая опора в основном используется в продольном направлении тоннеля (портал, забой), когда требуется временная стабилизация перед переходом к следующему этапу.
Кроме того, механизированная проходка тоннелей становится стандартом в городских районах, особенно для проектов подземного метро. Эта современная техника требует новых видов систем, в частности, разрезаемых арматурных стержней для бетонных конструкций (например, Soft-Eye в стенах D) и разрезаемых грунтовых анкеров.
Радиальная и боковая поддержка (крыша и стена)
При строительстве туннеля буровзрывным способом или обычными горными работами необходимо поддерживать крышу и стены.
Анкерный болт — это первый тип опоры, устанавливаемый перед применением любого другого вида сетки или подкладки. В зависимости от последовательности и технологии строительства могут быть предложены как временные, так и постоянные анкеры.
Мягкий глаз и каменный болт
Армирование режущимся полимером, армированным стекловолокном (GFRP)
Ускорить сроки строительства
Никакого оборудования для сноса не требуется
Безопасность и надежная конструкция
Зачем использовать решения Dextra Tunneling Solutions?
Без мягкого глаза
Чтобы создать туннельные проемы, необходимо извлечь бетонные и стальные конструкции, усиливающие D-стену, в точках входа/выхода. Эта задача утомительна и требует мобилизации дополнительной тяжелой техники. Также существует высокий риск повреждения тоннелепроходческой машины (ТБМ). Во влажной почвенной среде открытие D-стены до прибытия ТБМ может привести к осложнениям.
С мягким глазом
Туннельно-проходческая машина (TBM) без особых усилий пробивает D-стену станции, разрезая стеклопластиковую арматуру и разрушая бетон. Конструкция Soft-Eye позволяет точно контролировать погрешность. Этот метод считается самым быстрым, простым и безопасным способом создания туннельных проемов.