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隧道技术

隧道技术

可切割解决方案
可切割支护主要用于隧道纵向(洞口、掌子面),当进入下一阶段之前需要临时稳定时。
此外,机械化隧道施工正在成为城市地区的标准,尤其是地下地铁项目。这种现代技术需要新型系统,特别是用于混凝土结构的可切割钢筋(如 D 墙中的软眼)和可切割地锚。

 

径向和横向支撑(屋顶和墙壁)
通过钻爆法或传统采矿方式建造隧道时,需要支撑屋顶和墙壁。
岩石锚杆是在应用任何其他类型的网或衬砌之前安装的第一种支撑类型。根据施工顺序和技术,可以提供临时和永久螺栓。

 

Group (45)

可切割玻璃纤维增强聚合物 (GFRP) 加固

Frame (3)

加快施工进度

Group (46)

无需拆除设备

Group (48)

安全可靠的设计

为什么使用 Dextra 隧道解决方案?

不带软眼

为了创建隧道开口,必须在入口/出口处拆除加固 D 墙的混凝土和钢结构。这项任务非常繁琐,需要调动额外的重型设备。损坏隧道掘进机 (TBM) 的风险也很高。在潮湿的土壤环境中,在 TBM 到达之前打开 D-Wall 可能会导致并发症。

带软眼

隧道掘进机 (TBM) 通过切割 FRP 钢筋并压碎混凝土,轻松突破车站的 D 墙。 Soft-Eye 的设计可以精确控制误差范围。这种方法是创建隧道开口最快、最简单且最安全的方法。

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