Cebu-Cordova Link Expressway (CCLEX), uma ponte colossal nas Filipinas

A Via Expressa Cebu–Córdova é um dos maiores projetos de infraestrutura em andamento nas Filipinas. O projeto consiste em uma combinação de uma ponte elevada, uma gigantesca ponte estaiada que cruzará a zona navegável do Estreito de Cebu, duas viadutose quatro pontes baixas, além de vias e passarelas para pedestres. O Projeto CCLEX visa proporcionar melhores instalações de transporte, reduzindo o congestionamento na região e melhorando a conectividade dentro da cidade de Cebu. Também visa apoiar o crescimento econômico de Córdoba, já que a via expressa posicionará a cidade como porta de entrada para o turismo na ilha. Também conhecida como Terceira Ponte Mandaue-Mactan, a ponte com pedágio teve sua pedra fundamental lançada em 2017, com conclusão prevista para 2022.

Ponte estaiada para conectar Cebu e Ilha Mactan

Após sua conclusão, a Via Expressa Cebu-Córdoba ligará o continente de Cebu e a Ilha de Mactan através da cidade de Córdoba. A ponte com pedágio, com 8,5 km de extensão, terá duas faixas de rolamento que atenderão até 40.000 veículos por dia. A ponte principal será construída com um vão principal estaiado de 400 metros, com 60 metros de vão livre para navegação, permitindo que os navios naveguem facilmente pela via expressa. A ponte principal da via expressa conectará o Rio Guadalupe à Ilha Shell, em Córdoba, enquanto sua colossal viadutos irá conectá-lo às redes de estradas e vias para Mactan.

Dextra Bartec, soluções de reforço para a construção da Ponte Cebu-Córdoba

O projeto e a construção deste megaprojeto são realizados pela Cebu Link Joint Venture (CLJV). A CLJV é uma parceria entre a espanhola Acciona Construccion SA e as filipinas First Balfour Inc. e DM Consunji Inc. reforço das fundações da colossal via expressa, o empreiteiro escolheu o conhecido vergalhão da Dextra solução de emenda Bartec. Mais de 35.000 unidades de Standard, Bridging e Emendas de transição de aço grau 75, ambos nos diâmetros 40 e 50, foram aplicados nas fundações empilhamento gaiolas a partir de julho de 2018. Além disso, para fornecer melhores ancoragens finais em áreas congestionadas, o CLJV optou por Dextra Bartec barras de cabeça, que também são conhecidas como âncoras de extremidade. As âncoras de extremidade Bartec são uma alternativa conveniente para barras com ganchos, tradicionalmente usado para ancoragem. Para obter mais informações sobre a disponibilidade de acopladores de vergalhões nas Filipinas, entre em contato com nosso Escritório em Banguecoque.