ทางด่วนเซบู – คอร์โดวาลิงค์เป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ใหญ่ที่สุดที่ดำเนินการในฟิลิปปินส์ โครงการนี้มีการผสมผสานระหว่างทางหลวง ซึ่งเป็นสะพานแขวนเคเบิลขนาดยักษ์ที่จะข้ามเขตเดินเรือของช่องแคบเซบู สะพานลอยสองแห่ง และสะพานความสูงต่ำสี่สะพาน ตลอดจนถนนและทางเดินเท้า
โครงการ CCLEX มีเป้าหมายเพื่อมอบสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการคมนาคมที่ดีขึ้น ในขณะเดียวกันก็ลดปัญหาการจราจรติดขัดในภูมิภาค เช่นเดียวกับปรับปรุงการเชื่อมต่อภายในเมืองเซบู นอกจากนี้ ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจของ Cordova เนื่องจากทางด่วนจะทำให้เมืองนี้เป็นประตูสู่การท่องเที่ยวบนเกาะ
หรือที่รู้จักกันในชื่อ Third Mandaue – Mactan Bridge การก่อสร้างสะพานเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในปี 2560 โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2565

สะพานแขวนที่เชื่อมระหว่างเกาะเซบูและเกาะแมคตัน

หลังจากสร้างเสร็จ ทางด่วนเซบู-กอร์โดวาจะเชื่อมแผ่นดินใหญ่เซบูและเกาะมักตันผ่านเมืองคอร์โดวา สะพานเก็บค่าผ่านทางยาว 8.5 กม. นี้จะมี 2 เลนที่จะรองรับยานพาหนะได้มากถึง 40,000 คันต่อวัน สะพานหลักจะถูกสร้างขึ้นโดยมีช่วงหลักขึงสายเคเบิลยาว 400 เมตร และมีระยะห่างจากการเดินเรือ 60 เมตร ช่วยให้เรือสามารถแล่นผ่านทางด่วนได้อย่างง่ายดาย
สะพานหลักของทางด่วนจะเชื่อมต่อแม่น้ำ Guadalupe กับเกาะ Shell ใน Cordova ในขณะที่สะพานลอยขนาดมหึมาจะเชื่อมโยงกับทางหลวงและเครือข่ายถนนไปยัง Mactan

Dextra Bartec เสริมโซลูชั่นสำหรับการก่อสร้างสะพานเซบู-คอร์โดวา

การออกแบบและการก่อสร้างเมกะโปรเจ็กต์นี้ดำเนินการโดยบริษัทร่วมทุน Cebu Link (CLJV) CLJV เป็นการร่วมทุนระหว่างบริษัท Acciona Construccion SA ในสเปน และ First Balfour Inc. ในฟิลิปปินส์ และ DM Consunji Inc.
สำหรับการเสริมกำลังฐานรากของทางด่วนขนาดมหึมา ผู้รับเหมาได้เลือก Bartec โซลูชันการต่อเหล็กเส้นที่มีชื่อเสียงของ Dextra ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2561 ได้มีการนำข้อต่อมาตรฐาน ข้อต่อเชื่อม และข้อต่อ Transition ของเหล็กเกรด 75 ทั้งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 และ 50 มากกว่า 35,000 ชิ้นไปใช้กับกรงเสาเข็มของฐานราก นอกจากนี้ เพื่อให้มีจุดยึดปลายที่ดีขึ้นในพื้นที่แออัด CLJV เลือกใช้แฮนด์หัว Dextra Bartec ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าพุกปลาย พุกปลาย Bartec เป็นทางเลือกที่สะดวกแทนแท่งตะขอ ซึ่งแต่เดิมใช้สำหรับการพุก

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานของข้อต่อเหล็กเส้นในฟิลิปปินส์ โปรดติดต่อของเรา สำนักงานกรุงเทพ.

เครดิตภาพ: https://cclex.com.ph/updates/